八月十一日和十二日在汽车陪练的金老师指导下，开始马路杀手的修炼蜕变之旅。

两天时间，上车时间比在驾校时间长多了，老师也不训人，我更加放松自己了，个人感觉还是不错的，老师夸我是目前学员中倒车压线、坡道起步等都是最好的，个人感觉两次课比在驾校学的东西多得多，实用得多，看来各位马路杀手一定要请正规陪驾的老师来陪驾，纠正许多错误的动作，最后祝愿大家早日脱离马路杀手的称号！

一、上车

带安全带，摸手刹，防止拖刹开车。

二、靠边停车

右方向灯，看右观后镜无车，往右打方向，踩刹车让速度慢下来，至车轮快到路边缘，左缓打方向，让前车轮和路边缘平行，继续直到车摆正停车。

三、刹车

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

四、挂挡

1500加档，2000转越级加档

松离合，先感觉一下车半联动的位置，然后踩下离合，整个脚微抬快到半联动位置，再以脚跟为轴，松离合，否则感 觉脚抬得难受。

车抖动一般是动力不足，需要减档，如果车嗡嗡声大或转速超1500转表示要加档了。

关键油离配合，换档时候，离合在半联动状态，微给油，慢慢松离合慢慢给油，车无明显加减速现象。

高位换档时，先踩离合再松油门，松油门要快，踩下离合马上松油门，不可先松油门，动力会下降。

五、起步

起步，一档，半离合，微加油门，想快多加点油门，但不可太多，转速一到二档，半离合，微加油门，转速一到三档。。。

坡道起步，一档半离合，车抖动，黏住离合，微加油门，车动，再微松离合，微加油门。。。。

六、狭路倒车

左转弯前行开到快碰障碍物时候，尽量回方向，到了刹车换倒档，右打方向，在不碰后障碍物的前提下，只要前车有空间左转出去则尽量回方向并刹车(如果前车空间过大，怕后车队插入)，挂1档左方向，倒车成功。

七、路上

注意提前量(行人车辆)。

让速不让道。

拐弯时候，慢打方向慢回方向。

转弯时，踩离合，带刹车，转弯后，换档前进。

在路上的时候也要慢打慢回方向。不能猛打方向，要有提前量。

并线时，注意观后镜，防止后面有车。

在坡上时，如速度足够，踩离合，利用惯性下滑。或挂空档滑行，如速度过快，挂相应档位，松离合，发动机制动。

在看到远方可能遇红灯时候，提前踩离合利用惯性到位置。

红灯转黄灯时，一档，半联动，转绿灯，送油松离合，同上换档，如要快速加速，需多给油。

前方可能过不去时，动力又足，踩离合，松油门，脚放刹车上，借助惯性到达目的地。

八、雨天开车

少变道。

因雨天制动效果差，提前踩刹车，要和前车距离拉长。